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阅览航空照片是一件有艺术价值、时间意义、人生意义的事情。

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OSM技术信息

作品倾向

• 小范围、社区、村镇基础地理（道路、植被、水系、建筑）
• 5~10cm 高精度绘图（我不喜欢用公尺或米做分辨率单位）

正在拓展中的技术

• 高精度建筑结构、三维建筑物元数据
• 私有航空影像瓦片地图服务（TMS）
• 全生命周期内可维护、可衔接的三维瓦片场景生产工作流

地区

绘制倾向：

• 任何我觉得有需要的地方
• 感兴趣的地方
• 明显需要修正的地方
• 我收到请求绘制的地方

绘制条件：

• 有提供可靠公共影像
• 我持有私有影像或地形图纸

喜欢且推荐大家看看的地方

• 京都、香港、圣彼得堡

使用软件

中后期：

• JOSM 和配套插件
• Google Earth
• SentinelHub
• DasViewer

前期：

• iTwin Capture
• Metashape
• System Ceramics 开发的一套内部使用的超巨型图像处理软件
• GIMP

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简历

深圳人

1997年生

虽然在无人机制造方面肯定不是一流，
但应该是全深圳质量最优同时流程最可靠的航空影像制图和情报官。
航空相关技术服务始于2014年，无人机相关正职始于2016年，
犯过各种错误，也取得过很多成就。现在是失业，但未曾离开行业。
之所以这样写，是因为我已经做完了很多事，可能我的天赋就是影像处理。

简单比较一下的话，我认为航空摄影和地图制图是非常容易的事情。
虽然我对飞行器更了解，但我一直觉得给无人机设计零件是一种需要结合很多条件和变数的工作，
所以实际上它并没有像地图那样容易控制出品标准。
顺便，我真的非常想造出一台强力又全能的无人机和载人多旋翼飞机。

我使用的航空摄影处理和管理技术主要来自美国和法国，
有些深圳的业内人士读到这里，可能已经知道我是谁了。

暂时不公开邮箱地址，有任何咨询或联络请先通过OSM评论或私信…

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工作经历

• 曾为政府、组织、个人进行各类普通和秘密航空技术服务
• 日夜间航空影像、测量、分析、侦察、取证、打击等
• 涵盖商业、非商业服务，包括少量娱乐型航空服务
• 自品牌商用无人机的选材、试飞、评估、部件结构设计
• 不包括无FPV相机和无图传的航模类飞行器

职责

• 岗位为无人机飞行队长、技术总监，曾任项目经理
• 职能是为以上述项目服务进行相关工作、交付、研究和拓展
• 职场责任是维护工作组员的人身安全、工作权益、工作福利
• 工作责任是保障产品质量、数据规整和技术秘密保守
• 工作态度上没有概念，仅认为企业和员工相互尊重或相互侵犯乃平等、平衡、自然

工作资本

飞行器

• 大疆和其他品牌的多旋翼无人机、配套的运维工具、强化套件和地面站
• 本地和美国公司制造的全画幅航空相机
• 偶尔使用中画幅设备

机械

• 大多是3D打印机
• 以前数控机床在隔壁工厂，要爬下山去用，所以我对CNC只了解一点点

软件

• 包括上述OSM操作时使用的软件
• Autodesk AutoCAD
• Siemens NX
• Solidworks（已不再使用）
• PTC Onshape
• Autodesk Fusion
• LabView
• UltiMaker Cura
• ArcGIS Pro
• GlobalMapper （我在这里补充说明一下我用的经纬度格式是小数度数而不是度分秒）

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职场历史

* 不公开名称

• 2016 政府安全部门信息化小组（待遇问题自愿离职）
• 2017 小型外资无人机设计、影像服务公司（裁员离职）
• 2018 ~ 2021 大型综合工业、工程集团（经营状态协商离职）
• 2021 初创小型无人机服务公司（待遇冲突法律纠纷离职）
• 2022 ~ 2023 大型综合地理、航空服务集团（考勤、待遇冲突法律纠纷离职）
• 2024 ~ 至今 去中心化新型载人飞行器研发社区

坚持的工作风格

• 质量优先且可持续的出品标准
• 坚持双休，推崇三休，最大限度安排灵活时间、灵活地点、灵活方法工作
• 在工作时间以外传达工作信息，应最大程度保持含蓄和克制
• 不反对淡季内的迟到、旷工、脱岗、早退行为
• 不反对与法律有抵触的工作内容，但不支持伤害无辜人员和财产
• 提倡有集体效益、公平保障、可审计的自愿加班
• 提倡削减办公成本并将其用于提高员工生活水平（伙食、交通、休息等）
• 反对工资待遇与工资时间成正比的制度
• 反对虚假加班、虚假报销、虚假申请生活补贴等员工侧不良行为
• 坚决抵制工作同僚之间的谩骂和斗殴行为（不要问我曾经发生过什么，我也只是观众）

地理地图相关的职业观念

• 地理数据和制空权不是国家政府和寡头企业的专利。
• 地理数据应以高精度、世界通用格式、客观真实方式公开，促进学习，不应管制。
• 国内的地图学和航空摄影操作流程落后、低效、浪费能源，应弃暗投明。
• 在地理信息核心技术上造假的企业应被解散且终生竞业。
• 任何涉及外场作业的个人和组织都应参与学习地理地图知识，并抵制有诱导、诱骗、营销性质的地理地图应用。

个人设定

优势和劣势

• 前领导对我的评价是做事非常好（她可能现在已经被部门的事情逼得辞职了）
• 熟悉电脑、机械、电子、网络、无线通信技术方面的稍微进阶的知识，虽然不是专业
• 对记账比较抵触，除非是每月固定开销
• 会承认、记住自己的错误，即时改变观点，并重新审视与事物的关系
• 可以承受现实中的血腥和肢体破碎画面
• 有时会冒险，变得好高骛远，然后可能变得难以坚持那一件事
• 如果我被供应商弄急眼，可能会像川普一样砍价
• 在很多事情和方案上别人劝不动我，直到我自己核实事实依据为止
• 会消耗大量时间去考虑非常重要的决定和采购
• 属于比较危险的社会工程学操纵者（由流出的内部档案自证）
• 其他方面请在阅读并结合全文后自行给出客观评价（这是忠告，我希望大家一直能采取客观评价）

近期疑问

• 在美国生活容易吗，会不会有很多税、贷款？以及出行和居家便利程度？
• 尽管属于社会资源发达的地区，日本和台湾是否也普遍存在压榨员工的情况？
• 日本的私人公司是否也存在冷落陌生人的习俗？
• 深圳是否依旧存在有净利润且稳定收益的科技类公司？
• 美国人平常吃的食物是不是真的跟山姆会员店的热食一样干燥又乏味？
• 如果我能去美国工作，我的水平是属于入门还是熟练？
• 电池技术是否会有突破？(260111)

生活强项和爱好

• 美食家，吃过西太平洋上最豪华的料理，也会做菜市场最简单的料理。就算顾客是敌人，我也会很热心地做饭（收买敌人）（同时尊重人权，最大限度提供所需饮食）。
• 喜欢的蔬菜是茄子和土豆，喜欢的荤菜是牛肉和鸡蛋，喜欢的水果是苹果和菠萝
• 家务专家，知道且愿意维持整洁卫生（不做的时候通常单纯是忘了）
• 可以对轻工业和重工业产品进行小修或局部大修
• 会使用各种远程武器，包括弓和气步枪
• 在电脑上玩射击游戏，几乎不碰手游
• 其他

语言

• 母语：汉语普通话
• 基本听、读、写：粤语、日语
• 较为熟练的全方位使用：英语
• 编程语言：LabView G语言（最近想学Rust）

健康状态

• 于2012年在五官科有一项医学检查不通过，具体情况已遗忘，总体常年健康稳定（如果此人以发烧为由请病假，那么有95%可能是假的）
• 补充前一条说明：听力、味觉、嗅觉、呼吸状态正常且其中几种高于常人水平
• 轻度温度敏感性鼻炎
• 近视，左眼75度，右眼125度，无散光，日常无矫正（在找一公里外的无人机的时候会拿手指矫正）
• 中二病晚期（预计可以存活到下一次作死实验失败）

证书和执照

• 没有汽车驾照（现时我不需要，我是公交出行派。急需的话我会立刻安排去学）
• 没有无人机驾照（我依然很自信地说，现时我不需要。我甚至拿过大疆的教官offer，但是我不打算去，因为他们没有完整双休）（不好意思不小心透露了大疆在背地里招无资质教员）
• 早年曾担任中国航空学会的模拟飞行裁判

学历

• 航空管理（实际上只管过自己）
• 北京航天航天大学学院路校区公认的北京航天航天大学三学位博士后
• 其实有一个和航空和北京无关的补充大专毕业证，我甚至没去过那上面写的地方
• 小学、中学毕业证不是没有就是弄丢了，所以可以认作小学学历

讨厌的事情

• 无完整双休日
• 频繁在拥挤环境下长途通勤
• 在聚餐时大量敬酒或被灌酒
• 公司在年度会议上画饼、雇佣打手
• 做编写标书、项目介绍之类的商务人员的工作
• 在已经被口头明确告知有晚饭的情况下加班后挨饿 （如果我是领导的话，哪怕是现场只有泡面和矿泉水，我都要给那些在忙的员工准备一份）

遇到以下情况可能导致本人略过“非暴力不合作”并直接对涉事方采取烧杀抢掠等措施：

• 被单方面调整报酬（包括涨薪）或单方面终止劳动关系
• 在非本人意愿下被要求与任何政治势力或政府代理人合作
• 确定对象为正在迫害或剥削无辜本地居民的中国、日本政府代理人
• 确定对象为以蔑视方式进行人际往来的政府工作人员、中、资产阶级家庭及其学生群体

政治倾向

• 国际主义、调停主义、生产主义

职业和人生规划

1、我想坚持在飞行器和航空影像行业发展，我需要学的东西还有很多。
但是介于国内的航空产业和地理基建产业在分别受到高铁、疫情和恒大冲击后，几乎属于破灭状态，所以我觉得必须做出重大决策。
如果往下一段时间，我可以确定深圳没有哪里能开得出让我付得起房租的工资的话，我可能就要想办法去日本或美国发展了，
至少那边的最大优势就是，普通人买得起房子、他们和无人机在一起会很开心、和同事在一起也是。
这对我来说是退路，但也是最好的进路之一，我想了想，觉得挺好笑的，
一个快在穷国家活不下去的人，想跑到富国家去，认为这是退路，
但是谁又能真正说得清这是进还是退？

2、我希望自己可以坚持几十年只造好一个产品线的东西，至少能不被经济或者政治环境干扰。 我几年前有想过，哪怕我是去京都的山里或山下开个餐厅，然后拿无人机送外卖也可以啊。
虽然当时只是半个开玩笑的想法，但是可以看看，这两年是不是无人机自动外卖站的实验也在做了？
虽然从材料成本和寿命的角度来讲，这东西如果想商业化普及，几乎可以确定活不长就是了，
你一个整合厂商想要原材料商跟你一起打外卖低价战？没人愿意的。
而且，现在普通外卖可是可以送到家门口的，所以很多国外环境的优越程度我就不多阐述了。

结语

所以写到这里，我觉得实际上自己正处于十字路口，与其说是人生规划，不如说是遭遇战和生存方案。
总之，我希望能给自己少点麻烦，无论是搬家还是换工作，我都希望少发生甚至避免发生。但是如果有机会去更好的国家工作，我是会全力以赴的，没人拦得住我。

我目前以此OSM个人主页，作为一个可以回避礼仪且诚实交待个人情况的地方，谢谢。

2024-01-22 :

差点忘了，你们谁想做商用三维数据的话，千万别用OSGB，这个格式已经被作者抛弃十多年了，无人维护，性能和兼容都很差，千万别往坑里跳，自己去Cesium官网看看建议的格式吧……

2026-01-11:

这是我想告诉大家的一些简单情况。过去几年简直难以预期，未来几年大概也会如此，但目前却奇迹般的走在了折中路线上，我并没有出国，但可以以外汇作为收入，也不需要考虑任何社保和税务。

想起来在2018年的时候，我还和同事开玩笑说“以后我想去日本工作，造飞机”，虽然我觉得日本是理想的平民社会，但其实我从小学就很清楚日本的航空制造业比较摆烂，不过当时说那句话时也没想得那么深。

自然也没人能预料到，这两年，在一个偶然接触到的素不相识的美国留学华人的帮助下，我参与了美国初创企业的无人机和载人飞机设计项目，而企业的目标是以低成本方式打造符合世界标准的飞行器，因此我也认识到了许多国家的各种各样的专家，我自己则负责结构件和系统工程。

随着川普第二次上台，美国的新型航空制造业政策随即被白宫推上台面（没人知道川普是不是认真的），意味着美国的无人机产业链终于要从发芽过渡到成长期。同时，我在投资方的讨论中也意识到，美国的工业无人机市场不仅没有萧条，而实际需求远远大于国内，类似国内2016年的情况，正是我开始工作那年。这些消息虽然给了我一种“对比现在的深圳，美国人都是现代土著”的尴尬感觉（尤其是川普），但我也打心里有一种能重新开始的高兴，毕竟，在开源飞控标准的基本盘下，国内的无人机市场已经是一片红海。

而关于曾经的无人机大本营深圳本身，在挣不到快钱、没有新的开源方案来剽窃的情况下，深圳也求仁得仁，成了被无产和资产阶级都抛弃的地方。时至今日，我身边大部分人都是出国、啃老、打零工、收租，而几乎没有全职工作者，就连大疆也在连续发生着路线失策和撤换高管这些事（我一直觉得他们的产品线留不住员工，但最近尤为严重）。

来玩的美国朋友有说过：“在深圳感觉就像活在5年后的未来，但这里的房子和软件质量真垃圾”，可见大家都能意识到，这个城市的生存空间是建立在光鲜亮丽的虚无主义上的，千万不要和日本的幻想主义混为一谈，用难听的话来说：现在的深圳是一个要靠美元才有资格谈未来规划的地方。
总而言之，我认为自己已经见证了一整个行业的大起大落，有好货的人不是藏起来就是跑了，同时那些压迫员工的企业也正在得到其应有结局之前进行着恶性螺旋，深圳乃至整个国家的科技产业也都处在历史的十字路口，不知道我以前的同事们和我的师傅现在都过得怎么样。

附带一个阴谋论：深圳必须要靠不断增长的人口才能维持城市的收支平衡，而不考虑生存环境恶化，就像现在的电动车行业一样。所以，一旦流入人口下降，那对于政府来说就是不可接受的事情？毕竟深圳现在的债务存量是每年增加50%，但我还没有看到上限到来，毕竟国内没有完全像当年日本一样实施量化宽松，但深圳的最大威胁其实更有可能是正在暴雷边缘的万科……