To OSM的工程师： 我平时用JSOM编辑OSM的数据。我不清楚OSM渲染器Mapnik 的渲染规则。根据我的经验，Mapnik 渲染器处理道路时，会将道路渲染成两端为弧形的面。 当道路交叉时，layer值高的会覆盖layer值低的道路。当layer值相同时，道路会出现交叉连接，覆盖优先级为：桥梁覆盖普通道路、主道覆盖道路连接线、高级的公路覆盖低级的公路。 上图交叉效果还算比较理想，大家（起码我）能根据图比较容易理解交叉情况。然而道路交叉相连的路口，次要道路的优先级较高时（layer值高、为桥梁等）Mapnik对交叉口的 渲染效果会会令人困惑（起码令我困惑）

举一例：

绿色弯道（layer=2）和向上的红色道路（layer=1）交叉相连，绿色弯道虽然是道路连接线（次要道路），但layer值高，绿道几乎完全挡住了红色的主道。这种表现形式，给我一种沿红色道路向上走只能通过绿色弯道左拐的感觉。

上述情况主要出现在不同优先级道路交叉相连且两条道路夹角小于90度或更小时。 注：上述情况在JOSM中并无交叉警告，可以理解为OSM基金会认可这种做法。 改善这一状况我想有以下几种方法： 1.修改渲染器，改善上述情况的渲染效果。 2.指定方针，不提倡某些情况的道路交叉，同时修改JOSM，两条道路夹角较小时，道路优先级不同给出警告。 3.其他可行的方案 不管用什么方案，我想OSM基金会总要做点什么。