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143719606 over 1 year ago

Hi!
I would like to add the inside corridors of this mall to make the rendering cleaner on indoorequal.
Could you help me ?

130901660 over 2 years ago

good catch !

94365941 about 5 years ago

That sound good!

94365941 about 5 years ago

Hi Michael,

I'm not sure at all and they probably sell more brands, but I could not find other on their website. The brand I added is sourced from the brand's website.

70045198 almost 6 years ago

la source de cette position est moi même après une visite sur le terrain. De souvenir c'était bien de l'autre coté de la route. Cela me semble correct la.

81003668 almost 6 years ago

C'est effectivement le type d'une des prises sur ces stations. Voir la page socket: socket=*

81549806 almost 6 years ago

C'est dommage. J'avais réparé cette relation déjà et la on a perdu le "to". Je n'ai pas compris.

81676474 almost 6 years ago

Bienvenue

81549806 almost 6 years ago

J'ai trouvé cet outil https://ahorn.lima-city.de/tr/ pour avoir facilement une idée de rendu. Pas terrible mais mieux que rien.

81549806 almost 6 years ago

overpass n'est pas la pour avoir un résultat joli. Ce qui est important c'est d'avoir l'information d'une manière correcte et utile.

Le coup du feux au milieu de l'intersection est une simplification de la réalité, dans les faits on a bel et bien x feux juste avant les passage piéton. Mais c'est plus simple que de les mapper a part.

Pour les cas ou les feux sont taggé a part d'une manière historique (ce qui n'est pas le cas à Montrouge), il faut mettre le "via" sur l'intersection a mon avis. Sinon l'information dans OSM ne permet pas de savoir ce que l'on peut faire on non.

Si certaines directions sont autorisé, on met autant de relation que de directions. Les tuples (from,to,via) seront tous différent.

81549806 almost 6 years ago

J'ai fait un test ici: relation/10757277#map=18/48.81493/2.32078

Avec le from et le to, je ne vois pas trop comment on pourrait se tromper. Si il y a plusieurs cédez le passage cycliste pour une intersection, on aura plusieurs relations.

81549806 almost 6 years ago

Ce ne sont pas les mêmes rues.
On pourrait simplement restaurer les feux a l'intersection, et avoir le from qui est la rue d'arrivée, le to qui est la rue qu'on peut prendre et le via qui est le point d'intersection. Comme ça c'est simple.

81549806 almost 6 years ago

Si tu parle de relation/10757316, je vois deux membres to dans la relation ce qui ne semble pas être la façon de faire voir osm.wiki/FR:Relation:restriction#Membres et la version anglaise un peu plus complête.

81549806 almost 6 years ago

Salut,

J'ai regardé tes modifications et je vois quelques problèmes qui ne permettent pas de savoir quelle direction est autorisé pour les cédez le passage cycliste (gauche/droit/tout droit).
Une partie du problème semble être le déplacement des feux de circulation de l'intersection vers la position juste avant les passages piétons. C'est une façon valable de tagger les feux de circulation, mais cela n’empêche pas d'utiliser l'intersection pour la restriction.
De plus il est nécessaire de rajouter le tag traffic_signals:direction sur les feux dans ces cas.
Dis moi ce que tu en pense.

81550193 almost 6 years ago

♥️

68070457 almost 6 years ago

Merci de l'info !

68070457 almost 6 years ago

T'a changé car en motorcar aussi. Quelle est la différence ?

68070457 almost 6 years ago

Merci !
C'est intéressant pour l'opérateur et le réseau. Je ferai la modif.

68070457 almost 6 years ago

Et merci de l'info ! J'ai du faire l'erreur ailleurs en france ;).

68070457 almost 6 years ago

Tu peux mettre à jour notre wiki également ? osm.wiki/Montrouge

Je vais modifier notre extract open data pour prendre en compte ça.