Habría que retocar el recorrido de la línea de bus 902 en este punto, ya que la avenida Torres Vilaró es de sentido único (dirección Gavà) y los buses dirección Olesa van por las calles Pineda y Ferran Muñoz. También habría que revisar la ubicación de las paradas de esta línea, este mapa extraído de la web del ayuntamiento de Begues puede ser útil:
https://www.begues.cat/media/repository/transport/MapaBUS902.pdf

También sería ideal dibujar y añadir las expediciones de la línea 902 que en fines de semana comunican con Barcelona, unas lo hacen vía Cornellà y otras lo hacen vía El Prat.

Según imágenes de Street View, se ha creado una mediana en el interior de la rotonda y las paradas de bus en ambos sentidos se han trasladado aquí.

Algunas líneas de bus que vienen del lado Llobregat y que no entran en el túnel de plaça d'Espanya figuran como que se desvían aquí, aunque hay muchas líneas que se desvían algo antes. ¿Es correcto?

Hay unos cuantos senderos en esta zona marcados como no accesibles. Creo que están todos ya abiertos al público, pero no estoy seguro. El tramo de acera de Marina entre Aragó y Diagonal sí sé que es accesible.

Recientemente se ha modificado el trazado del carril bici en Amadeu Torner entre Granvia y Santa Eulàlia. Ahora son dos carriles unidireccionales, uno en cada sentido, y ubicados en la calzada al borde de cada acera. Además, en cada rotonda entre Santa Eulàlia y Natzaret se ha creado una rotonda bici.

Está marcado como camino privado pero he pasado por ahí hoy y es perfectamente accesible. Hay instaladas unas paradas de mercado navideño. ¿Puede que el tramo no accesible sea solo el que resigue el Moll d'Espanya?

La parada de bus de la Campana dirección Plaça d'Espanya (código 000868) se encuentra más o menos aquí. La ubicación que tiene ahora mismo en el mapa (frente a los edificios de Tráfico) está desactualizada.

El 7 de febrero se inauguró un parque aquí. Por ahora recibe el nombre provisional de Parc de Can Clos, pero tras votación entre vecinos recibirá el nombre de Jardins del Tren de la Potassa, a falta de aprobación oficial.

Revisar configuración de este tramo de calle tras las obras. Si no recuerdo mal, el tramo más cercano a Badal tiene un solo carril, con la acera del lado mar siendo más ancha. Tirando hacia Hospitalet hay un tramo donde se puede aparcar.